AMERICA OFF ROAD

GRAND CANYON, O ÚLTIMO PARQUE

2010-06-26T15:52:00.009-03:00

Chegamos ao Grand Canyon National Park, no Arizona, onde acampamos nossas últimas três noites nestas férias. Este é o parque mais conhecido, e talvez mais visitado, dos Estados Unidos. Ficamos na margem norte (north rim) do canyon, mais alta, mais isolada, mais remota. Mais bonita? Difícil dizer. Vamos ter que voltar para verificar melhor e responder.

Ao todo, rodamos 8 mil quilômetros. Pena que as férias acabaram.

Até a próxima.

BRYCE CANYON

2010-06-24T22:35:00.009-03:00

Partimos para o Bryce Canyon National Park, conhecido nos Estados Unidos pela sua beleza. Chamam de "anfiteatro" este conjunto de formas e picos espalhados numa grande área circular. O parque está em terra privada, o que torna tudo em volta caro e monopólio de uma só familia - hoteis, restaurantes, camping, supermercado, posto de gasolina...

Quando estávamos deixando o parque, numa parada para fotos, Rita deixou cair no acostamento sua bolsa tiracolo com dinheiro, cartões de crédito e os passaportes dela e da Maria. Só percebemos isso cem quilômetros adiante. Voltamos e, para surpresa, a bolsa estava no setor de achados e perdidos do parque.

CAPITOL REEF NATIONAL PARK

2010-06-23T21:12:00.018-03:00

Nosso próximo destino foi o Capitol Reef National Park, onde acampamos três noites, ao som dos coyotes. Nos arredores do parque passamos de carro por uma das mais lindas trilhas de toda a viagem: a Burr Trail, cerca de 120 quilômetros em pleno deserto, entre morros e paredes de pedra. No dia seguinte pegamos o outro lado desta estrada, a Highway 12 (cliquem no link e vejam o filminho, vale a pena!), construida sobre uma crista de serra estreita e alta entre dois vales profundos. Esta estrada tem a fama de ser o caminho mais bonito dos Estados Unidos. A presença de um rio se percebe pelo rastro verde (foto superior esquerda).

ARCHES

2010-06-22T22:13:00.021-03:00

Apenas 100 quilômetros adiante e chegamos ao Arches National Park.
São Arcos, colunas e monumentos de pedra que resultaram de erosão pelas raras chuvas e ventos fortes, por milhares de anos. Diferentes camadas de rocha se desgastam em diferentes tempos...
A paisagem continua sendo o deserto com arvores retorcidas e pouca água, num lugar que já foi mar e floresta. São testemunhos do que houve na Terra a mais de 100 milhões de anos. Esta dimensão de tempo passado é quase inconcebível!

ENFIM, FORA DA ESTRADA

2010-06-21T22:22:00.024-03:00

Achávamos que asfaltaram os Estados Unidos inteiro. Nesses seis meses por aqui não havíamos ainda encontrado caminhos de terra. Mas enfim, no Canyonlands National Park, lavamos a égua, ou melhor, a ONÇA. Vejam as fotos.
Saímos de Black Canyon rumo oeste para entrar no paraíso dos jipeiros de Utah.

Acampamos num lugar bastante retirado nos confins do parque. Para chegar lá atravessamos pirambeiras muito técnicas. O ângulo de saída da ONÇA era pequeno para enfrentar as valetas.

Na volta estouramos um amortecedor (o terceiro desde que saímos de Campinas) e tivemos que voltar para a civilização atrás de conserto.

BLACK CANYON OF THE GUNNISON NATIONAL PARK

2010-06-20T13:33:00.014-03:00

Deixamos Rocky Mountain para trás e fomos para o Black Canyon of the Gunnison National Park. Este parque foi criado para preservar e proteger o canyon que o Rio Gunnison esculpiu na rocha nos últimos não sabemos quantos milhões de anos. Aquela história, água mole em pedra dura... Ficamos abismados!

Essa parede de rocha que vocês vêm (abaixo das flores) tem cerca de 700 metros de altura!

Já estamos no deserto americano, terra de Malboro, temperatura variando entre 10 e 40 Celsius, mas às margens do rio tudo é verde, o que torna a paisagem ainda mais bonita.

COLORADO PLATEAU

2010-06-19T22:36:00.028-03:00

Chegamos em Lawrence no dia 2 de janeiro deste ano e logo começamos a trabalhar duro na Universidade do Kansas. Maria chegou dia 7 de janeiro e já no dia seguinte estava matriculada na escola do bairro. Após um semestre de trabalho, tiramos duas semanas de férias e aproveitamos para visitar uma região lindíssima e pouco conhecida (no Brasil): os Parques Nacionais do "Colorado Plateau".

O Colorado Plateau é um planalto que abrange parte dos estados do Colorado, Utah, Arizona e Novo México. Segundo contam, há n milhões de anos era um mar, mas n-x milhões de anos atrás o fundo desse mar se elevou cerca de 3 mil metros. A região é um imenso deserto, onde a ação do vento e da água por outros milhões de anos desenhou uma das paisagens mais espetaculares do planeta.

O primeiro parque visitado foi o Rocky Mountain National Park. O deserto ainda não começou. Apesar de quase estarmos no verão, a temperatura esteve entre -5 e 10 Celsius, nevando boa parte do tempo. Acampamos durante três dias no parque. De dia a rotina era caminhar por vales e florestas de pinheiros. À noite, fogueira, vinho e um bom churrasquinho de hamburguer (sorry!). Vejam as fotos.

Nos próximos dias iremos postando textos e imagens dos outros parques visitados. Acompanhem e comentem.

CHEGAMOS!!!

2010-01-01T01:34:00.006-02:00

CARÍSSIMOS AMIGOS,
Obrigado pelo apoio e pelas mensagens tão carinhosas destes dois últimos meses.
Foi ótimo estar com vocês.
Um grande beijo e um ótimo 2010!
Ricardo e Rita

Contato:
Ricardo -> ricacordeiro@gmail.com
Rita -> rita.donalisio@gmail.com

MEXICANOS, GENTE BOA

2009-12-31T22:26:00.008-02:00

Nossa passagem pelo México foi muito mais rápida do que gostariámos. Um pena! Este é um país colorido e com grande calor humano. Aqui estão o Nícolas, Carlos, Valéria e Charly. Gente boa que conhecemos no hotel em Monterrey, México.

SOY LOCO POR TI AMÉRICA

2009-12-29T17:45:00.010-02:00

Nossa viagem está terminando... Foi um grande aprendizado!!

Estamos agora no norte do México, rumo à fronteira com os Estados Unidos.

Nestes dois meses tivemos uma certeza: soy loco por ti América!

MINHA PÁTRIA É MINHA LÍNGUA

2009-12-29T01:33:00.004-02:00

Já percorremos mais de 12 mil quilômetros, passando por 11 países. A diversidade cultural e, sobretudo, geográfica é enorme.

Entretanto, há uma coisa comum, que permeia toda essa viagem: a língua espanhola.

É admirável e surpreendente. Argentinos, chilenos, peruanos, equatorianos, panamenhos, costa-riquenhos, nicaraguenses, salvadorenhos, guatemaltecas, mexicanos (para ficar apenas nas nacionalidades que conhecemos) falam a mesma língua. De fora parece óbvio, mas de dentro é um espanto. Como conseguiram isso?

OAXACA, MÉXICO

2009-12-28T02:10:00.010-02:00

Chegamos no fim de tarde em Oaxaca, depois de dirigir 9 horas por estradas estreitas, serras, passando pelo meio de cidades. A compensação foi a beleza das serras escarpadas e úmidas de Chiapas, as encostas secas cheias de cactos da região de Oaxaca e rodear as cadeias de montanhas azuis da Sierra Madre. Esta é a terra da tequila e do mescal, feitos com a pinha de agave (foto). Fomos revistados três vezes pelo exército em barreiras no meio da estrada.

A cidade estava lotada de gente para as festas de fim de ano. Música em vários lados da praça central, pessoas andando, comendo, vendedores de tudo circulando por todos os lados na noite de Oaxaca. Tomamos uma tequila com sal e limão e de repende ouvimos um arranjo mexicano de "garota de ipanema".

Este país é o máximo!

CHIAPAS, MÉXICO

2009-12-26T22:42:00.004-02:00

Estamos na região de Chiapas, sul do México, na cidade de San Cristóbal de las Casas. Dois mil e quinhentos metros de altitude e inverno no hemisfério norte: faz frio. Para variar, uma cidade com forte infuência colonial espanhola. Linda.

A ÚLTIMA FRONTEIRA...

2009-12-26T01:09:00.011-02:00

Uma fronteira, seja ela de que natureza for, é sempre um espaço de tensões, diferenças, conflitos, transições.

Hoje cruzamos nossa décima-segunda e última fronteira, antes de entrar nos Estados Unidos: Guatemala/México. Foi um momento emocionante. Finalizamos a etapa centro-americana da viagem e iniciamos a terceira e última: América do Norte.

Depois de 12 fronteiras, gastando em média duas horas em cada uma com trâmites muitas vezes confusos e desnecessários, achamos que até dá para escrever um "Manual das Fronteiras Latinoamericanas". Enquanto não fica pronto, aí vão as três coisas que mais nos chamaram a atenção nessa experiência:

1) O espaço físico é um caos. Tem imigrantes, policiais, fiscais, cães farejadores, vendedores ambulantes, caminhoneiros, ônibus, lotações, batedores de careteira, despachantes, cambistas, tudo misturado, falando e andando para todos os lados. Os prédios são sujos e mal cuidados.

2) Não existem regras e procedimentos explicitados para orientar os viajantes. Tudo tem que ser descoberto na hora, um pouco na base da tentativa e erro.

3) A burocracia e a ineficiência são enormes.

Sonhamos com uma América sem fronteiras!

VISITA AO LAGO ATITLAN

2009-12-25T01:34:00.009-02:00

Véspera de natal, saímos cedo de Antigua para visitar o lago Atitlan, a 2 horas de carro. Lá vivem nas suas margens algumas comunidades descendentes dos maias. Por toda a estrada, dezenas de crianças acenavam, na esperança de receber doces que eram jogados pela janela dos carros.

?Um costume de navidad para crianças pobres que não ganham nada de papai noel?

O lago é grande e belo, rodeado por três vulcões. Um barco pequeno levou 25 minutos para nos levar da vila de Panajachel, onde chegamos até San Pedro de Atitlan, do outro lado. Havia um feira "medieval", muito interessante, cheia de gente, bichos, roupas e comida. As pessoas usam roupas coloridas, faixas bordadas e as mulheres, saias compridas com desenhos típicos de cada comunidade.

Voltamos no fim de tarde com um trânsito engraçado de tão infernal. Fazia frio.

Feliz Natal a todos!

ANTIGUA, GUATEMALA

2009-12-23T20:02:00.028-02:00

Vocês já tinham ouvido falar em Antígua?

Nós não. Essa foi uma das grandes e gratas surpresas da viagem.

Anteontem cruzamos Honduras, sem parar pelo caminho (um temor que no final se mostrou desnecessário). Foram cerca de 170 quilômetros entre a fronteira com a Nicarágua e com El Salvador, quando completamos 10 mil km de viagem. Dormimos em Santana, El Salvador, e ontem cedo entramos na Guatemala, seguindo para Antigua, uma cidade com 35 mil habitantes, a 1.600 metros de altitude, num vale, circundada por três vulcões imponentes.

Antígua é uma cidade belíssima, declarada patrimônio cultural da humanidade pela UNESCO há mais de três décadas. Fundada em 1541, foi a capital de toda a centro-américa espanhola até que um terremoto destruiu cerca de metade da cidade no século XVIII. A combinação dos traços étnicos e culturais maias com o barroco espanhol é marcante.

Esse lugar tem um encanto tão forte que resolvemos ficar alguns dias. Passaremos o natal aqui.

10 MIL KM!!!

2009-12-22T02:01:00.003-02:00

NA FRONTEIRA NICARAGUA - HONDURAS

2009-12-20T22:36:00.010-02:00

Hoje voltamos cedo de San Salvador, pegamos a ONCA em Manágua (Nicarágua) e subimos rumo à fronteira com Honduras. Paramos em Esteli, uma cidade com cem mil habitantes, onde agora está havendo uma grande festa popular, com desfile de cavaleiros, trios, bandas tocando na rua, barraquinhas com comida na praca, e ruas lotadas de gente.

Amanha cruzaremos Honduras pelo sul.

SAN SALVADOR: EM BUSCA DO VISTO.

2009-12-19T01:31:00.005-02:00

Conseguimos o visto!
Hoje cedo voamos para San Salvador, capital de El Salvador, e fomos diretos para a Embaixada de Honduras. Estávamos muito apreensivos. Por sorte o consul estava lá e os trâmites foram rápidos. Em trinta minutos, saímos com os vistos estampados nos passaporte.
O sonho não acabou. A viagem continua!

VIVA A NICARÁGUA!

2009-12-18T00:21:00.020-02:00

Saímos bem cedo de San José de Costa Rica rumo a Manágua, Nicarágua. Foram 450Km, 9 horas de viagem, 7 dirigindo e 2hs de trâmites de fronteiras. Estes foram ainda mais complexos e demorados que os anteriores, mas compensou! Chegamos à Nicarágua. Logo nos primeiros quilômetros apareceu o Vulcão Conception, no meio do Lago Nicarágua, ao lado de outro, o Madera. O brilho intenso do sol da tarde deixou tudo especialmente vistoso, as pequenas vilas, a paisagem, as pessoas na beira da estrada, até os guardas com seus uniformes azuis escuros, sempre curiosos conosco.

No final da tarde, chegamos ao caos de Manágua, cidade grande e espalhada, onde as ruas não têm nome, as casas não têm número e os endereços são imprecisos - "duas quadras abaixo da igreja, vira a direita, casa da esquina." Sem brincadeira!

Encontramos rápido o Aeroporto para tratarmos de nossa viagem a El Salvador, o único país da América Central que reconheceu o novo governo de Honduras onde é possível o Visto de entrada, inlcusive para brasileiros.

Amanhã cedo deixaremos a ONÇA em Manágua e voaremos para San Salvador (capital de El Salvador).

NO MEIO DO CAMINHO TEM UMA PEDRA...

2009-12-17T00:56:00.003-02:00

Tem uma pedra no meio do caminho. Para chegar nos Estados Unidos, obrigatoriamente temos que passar por Honduras.

Nem bem havíamos tirado a ONÇA do container, em Puerto Balboa (Panamá), um brasileiro atraído por nossa bandeira veio conversar. Disse que estava vindo de carro dos EUA e que teve um grande problema. Agora, brasileiros precisam de visto para entrar em Honduras. Disse também que enfrentou muita má vontade na fronteira. "O seu país está causando dificuldade para nós", diziam os funcionários da aduana.

Chegamos hoje a San José, capital da Costa Rica, e fomos direto à embaixada hondurenha, atrás do tal visto. A embaixada estava às moscas. Havia apenas uma funcionária dizendo que após o golpe, o staff rompeu relações (!) com o governo golpista.

Recorremos então à embaixada brasileira em Costa Rica, onde falamos diretamente com o embaixador brasileiro. Figura simpática e atenciosa, disse que todas as embaixadas hondurenhas na América Central estão fechadas, menos a de El Salvador. Esta seria a única possibilidade de obtermos visto. Ligamos para a embaixada hondurenha em El Salvador mas... o expediente já havia acabado.

Amanhã a história continua...

SANTIAGO, PANAMÁ -> QUEPOS, COSTA RICA

2009-12-16T00:20:00.005-02:00

Cruzamos a fronteira Panamá/Costa Rica em Paso Canoa. Os trâmites foram razoavelmente fáceis. Apenas alguns carimbos de ambos os lados e pronto.

Logo de início, algumas coisas chamam a atenção em Costa Rica. As estradas pioraram muito, buracos, muitos caminhões, falta de acostamento. Apesar disso, a paisagem compensa. Foram, até agora, duzentos e cinquenta quilômetros atravessando florestas tropicais primárias, densas e exuberantes. Chegamos a Quepos, um destino popular no litoral sul, e logo fomos para o Parque Nacional Manoel Antônio, uma reserva de mata tropical à beira do mar. Aliás, os Parques Nacionais totalizam 35% do território da Costa Rica. Passamos a tarde na praia, tomando cerveja local, Imperial, ótima.

CIDADE DO PANAMÁ -> SANTIAGO

2009-12-15T01:21:00.010-02:00

Foi com enorme sensação de alívio que finalmente hoje, às 14 horas, SAÍMOS da Ciudad de Panamá! Nossa impressão não foi das melhores desse lugar.

Mas, não vamos falar das maselas, tão conhecidas, das grandes e sofridas cidades da periferia do capitalismo. Falemos de coisas alegres.

Depois de uma buro-corrupto-cracia infernal, A ONÇA saiu do container ávida por novas aventuras. Caiu na Ruta Panamericana e zuniu feito louca Panamá adentro.

Começou enfim a etapa centro-americana de nossa viagem. Entramos pelo "interiorzão" do Panamá. A ecologia parece continuar a mesma, mata tropical húmida, planície, muito calor, chuvas fortes e rápidas. Mas a paisagem social mudou radicalmente. Os shopings centers sofisticadíssimos alvejados de balas perdidas de favelas adjacentes ficaram para trás. Por aqui, pequenas cidades com pessoas aparentemente felizes.

Paramos em Santiago para dormir, a caminho da fronteira com a Costa Rica.

AINDA NA CIDADE DE PANAMA

2009-12-12T00:18:00.024-02:00

Passaremos o final de semana na Cidade do Panamá. Houve problemas com a documentação da ONÇA, que ainda está no Puerto Balboa. O imponderável da viagem!

É inverno, o que significa chuvas tropicais rápidas, diárias, sol forte e calor úmido de 30 a 35oC. Este clima, contribuiu para as grandes epidemias de febre amarela, cólera e malária no passado, principalmente durante a construção da ferrovia e do Canal que ligam os oceanos. "Cidade pestilenta" diziam...

A cidade é cheia de contrastes, como várias na América Latina. De um lado a miséria, o desemprego, os cortiços, a violência (tudo isso muito difícil de fotografar), do outro, a sofisticação dos centros comerciais e dos prédios altos e imponentes da orla do Pacífico. Também há um ar nostálgico, caribenho, colorido nas ruas e no centro antigo, que lembra os anos 50. Encantador!

O Canal certamente é estratégico para a economia do país. Passou a ser gerenciado totalmente pelos panamenhos em 1999. Seus recursos possivelmente não melhoraram a vida do panamenho comum.

É nítida a marca dos 70 anos de presença americana na Zona do Canal; bairros inteiros, culinária, palavras faladas na rua, nomes de praças, monumentos... Ouve-se na cidade que a vida piorou depois que os "gringos" foram embora...

CIUDAD DE PANAMÁ

2009-12-10T23:22:00.014-02:00

Chegamos à Ciudad de Panamá ante-ontem à noite. A ONÇA chegou hoje. Talvez consigamos retirá-la de Puerto Balboa amanhã. Todos os trâmites foram feitos, falta apenas receber um documento do Equador.

Duas coisas nos chamaram a atenção até agora. A primeira é a insegurança. Não fomos vítimas nem presenciamos nenhum ato de violência. Mas, parece que ela está ali, espreitando na próxima esquina. Há soldados armados até os dentes andando por todo lugar. As rádios noticiam crimes a todo momento. No hotel, o staff nos recomenda muito cuidado nas ruas, sair apenas com o mínimo necessário. Andar à noite, desaconselhado. Seguranças particulares com escopetas nas portas dos supermercados. Os motoristas de taxi apontam lugares proibidos. Balas perdidas... Não fosse tudo isso muito familiar a nós, campineiros, estaríamos em pânico.

Outra coisa que chama a atenção é o jeitão "Torre de Babel" que esse lugar tem. Para a sua sorte e o seu azar, o Panamá separa por apenas algumas dezenas de quilômetros os dois oceanos mais importantes do planeta. Por isso esse lugar atraiu tanto interesse e tanta gente desde o século XVI. Talvez a grande característica aqui seja a falta de característica. Africanos, asiáticos, europeus, americanos, todos deixaram suas marcas. E o que é de todos não é de ninguém.

QUITO E ARREDORES

2009-12-08T01:26:00.018-02:00

Antes de embarcarmos para o Panamá, passeamos por Quito e seus arredores.

HASTA LA VISTA, ONÇA.

2009-12-05T17:44:00.006-02:00

Acabou a etapa sulamericana de nossa viagem!

Finalmente, nesta manhã a ONÇA foi para o "contenedor". Seguirá hoje mesmo para o porto de Guayaquil, e de lá embarcará para Puerto Balboa, na Cidade do Panamá. A previsão de chegada é 10/12/2009.

Foram 8.196 km até agora, 112 horas de direção!

Estamos postando essa mensagem de Quito, capital do Equador, onde ficaremos alguns dias, até voarmos para o Panamá.

Hasta la vista!

PARQUE NACIONAL DE CAJAS, EQUADOR

2009-12-04T00:01:00.012-02:00

Deixamos Cuenca para trás e para baixo, e após uma hora rumo oeste, chegamos ao Parque Nacional de Cajas, um dos mais famosos e bonitos do Equador. São quase 300 quilômetros quadrados de montanhas com mais de 4.000m de altitude, vales belíssimos, 200 lagos e ruínas incas de um caminho real que chegava até a costa. Cajas significa passagem pelas montanhas. As paisagens são fortes, selvagens...

LA OTRA DERECHA

2009-12-03T01:25:00.008-02:00

Não falamos espanhol, nem o pessoal aqui fala português. Então, nossa comunicação é um pouco complicada. Mas, além da barreira do idioma, tem outras dificuldades que às vezes emperram nosso entendimento.

Uma delas, que custamos a entender, é que as palavras "derecha" e "izquierda" nem sempre querem dizer direita e esquerda. Em cerca de 40% das vezes que nossos interlocutores nos mandam virar para a "derecha", na verdade devemos ir para a esquerda. Apelidamos essa direção de "la otra derecha". Tem também "la otra izquierda", essa menos frequente (uns 20% de incidência, em nossa estatística). Uma boa dica é olhar para as mãos da pessoa que nos dá indicações. As mãos não erram. Se o hermano nos manda para a "derecha" e aponta para a esquerda, é para lá que temos que ir.

Uma outra dica é o FCD, fator de correção de distâncias, estimado aqui no Equador como em torno de 2,5. Se dizem que fica duas quadras adiante, pode esperar que são cinco. Se dizem que faltam quatro quilômetros para chegarmos, faltam uns dez. E assim vai.

GUAYAQUIL -> CUENCA, EQUADOR

2009-12-02T21:25:00.013-02:00

Fomos dar uma volta pelo interior do Equador, enquanto esperamos o embarque da ONÇA. Subimos a serra (como os equatorianos chamam os Andes), do nível do mar para 3.500m. Sentimos um pouco de falta de ar e dor de cabeça, mas é o preço... Passamos por um trecho da chamanda "Avenida dos Vulcões", que liga Quito ao norte a Cuenca ao sul. As montanhas são cobertas de mata e neblina, diferente das secas e arenosas do Peru e Chile. Lembram um pouco as terras altas da nossa Mantinqueira.

Depois de 260km e 5horas de direção, chegamos à Cuenca (400mil habitantes).

Esta é uma linda cidade, espanhola, preservada, com ruas de pedra, estreitas no centro, muitas praças, mosteiros e igrejas (uma para cada domingo, segundo dizem).

Come-se por aqui arroz branco, feijão bem temperado, muito assado de porco e bolinhos feitos de banana verde ralada com manteiga e queijo cozidos no forno ou na chapa.

O CARIMBADOR MALUCO

2009-12-01T21:21:00.003-02:00

Os mais jovens nao conhecem, mas o pessoal da nossa idade certamente lembra do Raul Seixas cantando O Carimbador Maluco:

Plunct Plact Zum, nao vai a lugar nenhum!

Tem que ser selado, registrado, carimbado, avaliado, rotulado, se quiser voar...

Pois foi assim nossa vida nesses últimos dois dias. Depois de inúmeros embaraços e desembaraços no porto, na aduana, na delegacia de imigraçao, no escritório do despachante, na companhia transportadora, no armazém de containers, finalmente, tudo está aparentemente pronto! A ONÇA será colocada no container no dia 4/12/2009, passará pela última inspeçao (anti narcotráfico) no dia 5 e no dia 7 embarcará para o Panamá.

Ufa! Agora temos tempo de aproveitar um pouco do Equador...

GUAYAQUIL, EQUADOR

2009-11-30T15:01:00.009-02:00

Chegamos ontem a Guayaquil, no Equador, completando a fase sulamericana da viagem. Ao todo, foram 7.950 km rodados em 21 dias.

Guayaquil é uma grande cidade portuária na foz do rio Guayas, com 4 milhoes de habitantes. As ruas sao largas, e a cidade tem espacos públicos bem cuidados. O mais notável é o Malacon, tres quilometros de cais transformados em um centro cultural, com museus, teatros, cinemas, e muitos jardins.

Estamos agora lidando com os tramites para enviar a ONCA para o Panamá. O processo é complexo e demorado. Calculamos que passaremos mais tres ou quatro dias em despachantes, cartórios, bancos, aduana, etc., para finalmente, se tudo andar bem, estar pronto para embarcar o carro.

As postagens no blog ficarao mais espacadas, pois ninguém merece ficar lendo a descricao de todos os tramites...

MAS CONTINUEM ACESSANDO O BLOG! Assim que tivermos novidades, avisaremos.

Rumo aa America Central!!!

ENTRADA NO EQUADOR

2009-11-29T00:59:00.016-02:00

A chegada ao Equador foi uma surpresa. Levamos horas para encontrar a Aduana na ponte velha, no centro de Huaquilla. Esta é uma ponte pequena que divide o Peru e Equador. Neste sábado de manhã, estava lotada de gente circulando, pequenos comerciantes, músicos, ambulantes, soldados, animais, crianças empurrando carrinhos de mão cheios de frutas, moto-taxis de um lado para outro.

Finalmente na Aduana, os guardas custaram a entender o nosso caso, um carro do Brasil entrando no Equador, e que não vai voltar... não sabiam como registrá-lo, além disso o "sistema" não aceitava as informações. Fomos registrados como um "jeep 1992" entrando no Equador para voltar pela Colombia. Enfim, depois de uma hora e meia, um guarda ajudante saiu em busca de alguma impressora na cidade para imprimir o documento gerado... Contudo, todos foram muito gentis e atenciosos, como sempre.

No início essa situação toda gerou muito estresse, mas depois de algum tempo, no meio de tanta confusão, relaxamos, esquecemos dos nossos planos para o dia, e aproveitamos esta experiência interessante e única.

SOBRE O TRÂNSITO NO PERU

2009-11-29T00:22:00.007-02:00

Depois de oito dias no Peru, rodando mais de três mil quilômetros passando por pequenas, médias e grandes cidades, dá para dizer que dirigir aqui é uma experiência de tirar o fôlego. Nas cidades, as ruas são tomadas por multidões de pequenos taxis, mototaxis e lotações apinhadas de gente que andam em todas as direções buzinando alucinadamente sem motivo aparente. Sem nenhuma sinalização prévia, eles cruzam da direita para a esquerda, da esquerda para a direita, inventem o sentido do trajeto e buzinam, buzinam, buzinam. A maioria dos cruzamentos não tem semáforos. E quando eles existem, a luz vermelha é apenas uma sugestão de parada. A noção de preferencial parece que não existe. Nos cruzamentos negocia-se meio por telepatia quem entra e quem espera. É interessante que a gente acaba aprendendo esse jogo. No começo ficávamos paralisados, em pânico, diante de um cruzamento. Depois de alguns dias, fomos nos soltando, e, de repente, pronto, a gente entrava no meio da confusão caótica de carros e particpava do jogo. Os pedestres não têm vez, e as faixas de pedestres, há há há...

VIVA O PERU!

2009-11-28T01:29:00.004-02:00

Cruzamos o Peru de sul a norte. De Tacna (fronteira com o Chile, por onde entramos) a Tumbes (fronteira com o Equador, onde estamos agora), rodamos 3.099 km, em 47 horas de direção! Não foram muitos dias, um pouco mais de uma semana. Mas a experiência foi tão intensa que saímos com uma boa noção do país. Rodamos por montanhas altas e geladas, vales e canyons profundos, desertos enormes e mar, muito mar. E o povo, é ainda mais bonito que as paisagens. Faltou a amazônia peruana. Fica para a próxima. Como disse um amigo nosso peruano, os olhos ficam pequenos em meio a tanta beleza.

TRUJILLO, PERU

2009-11-27T01:04:00.011-02:00

Passamos o dia conhecendo a belíssima Trujillo. Esta, com cerca de 850 mil habitantes, disputa com Arequipa a posição de segunda maior cidde do Peru. O centro histórico é formado por um conjunto de 50 quadras, com forte influência colonial espanhola, delimitadas por uma avenida em forma de anel. No centro está a Plaza de Armas, ampla e colorida (fotos). Hoje durante o dia presenciamos inúmeros comícios e passeatas de categorias profissionais reivindicando melhorias salariais. À noite foi a vez de grupos evangélicos organizados lerem trechos da bíblia, com muitos jovens cantando e dançando até tarde.

Em Trujillo encontra-se o sítio arqueológico de Chan Chan (foto), considerada a maior cidade de adobe do mundo. São marcas de uma civilização (povo Chimu) que floresceu entre os séculos XII e XV, até ser conquistada pelos Incas.

A BANDEIRA DO BRASIL

2009-11-26T01:11:00.008-02:00

Deixamos Lima rumo norte, pelo litoral, e rodamos cerca de 600 km até Trujillo, cidade sobre a qual comentaremos amanhã.

A postagem de hoje é sobre a nossa bandeira. Estávamos em dúvida se levaríamos uma bandeira brasileira hasteada na ONÇA. Pensávamos que talvez fosse um exibicionismo desnecessário. Agora vemos que foi bastante oportuno ter trazido nossa bandeira.

Em primeiro lugar, ela tem sido um fator de aglutinação. Brasileiros radicados em muitas das cidades por onde passamos vieram até nós atraídos pela bandeira, nos cumprimentar, perguntar de que cidade somos, contar suas histórias, seus sonhos, suas desilusões.

Além disso, é surpreendente como a bandeira chama a atenção de moradores locais. Nesta viagem, quantos e quantos argentinos, chilenos, peruanos acenaram para nós contando que estiveram no Brasil em tal ano, que têm um parente morando no Brasil, comentando algo sobre alguma celebridade brasileira, ou simplesmente gritando "Brasil, Brasil". Foram incontáveis histórias ouvidas com prazer, como a de um argentino que fugindo da ditadura foi viver no Braz, onde vendia alho e cebola de porta em porta. Esses contatos com gente simples, alegre, comunicativa enriqueceram muito nossa viagem.

AREQUIPA -> PUERTO INCA -> LIMA

2009-11-25T00:30:00.017-02:00

Segunda-feira (23/11/09), saímos de Arequipa cedinho e seguimos oeste, por uma serra de areia e pedras, até o litoral, retomando o rumo norte na Ruta Panamericana. A estrada acompanha o mar. De um lado, um costão de pedras vulcânicas, penhascos altíssimos e praias vazias. De outro, montanhas altas, antigos vulcões extintos. Um cenário dramático, talvez este tenha sido o trecho mais deslumbrante da viagem até agora. Após 6h30min de direção, paramos em Puerto Inca, em um camping na beira do mar e ao lado de ruínas do porto inca mais antigo conhecido. Cozinhamos, jantamos ao luar e dormimos cedo, ao som forte das ondas do mar aberto (foto).

Rumo a Lima

A viagem do dia seguinte foi cansativa, seguimos norte durante 8h30min de estrada. até Lima. No caminho cruzamos algumas das famosas e intrigantes "linhas de Nazca", que avistamos do alto de um mirante. Chegamos à grande Lima e decidimos ficar ao sul, em um recanto bonito chamado Barranco, também na frente do mar.

MARIA

2009-11-25T00:15:00.008-02:00

Temos quatro filhas. Essa postagem é para a caçulinha.

Oi Maria, estamos morrendo de saudades de você. Logo nos encontraremos em Lawrence.

Um beijo.

Ricado e Rita

CAÑÓN DEL COLCA, PERU

2009-11-23T00:36:00.011-02:00

Deixamos Arequipa rumo nordeste. Cerca de 170 quilômetros adiante, rodando por alguns trechos de terra bastante precários, entramos num dos mais profundos canyons do planeta, chamado Cañon del Colca. No caminho, a altitude incomodou um pouco. Saímos de 2400 metros e atingimos 4.890, para depois baixar para 3.700 metros.

Este canyon foi habitado, há dois mil anos, por povos que construíram sistemas de coletas de água e armazenamento de grãos que ainda são vistos nas encostas.

AREQUIPA, PERU

2009-11-22T00:33:00.020-02:00

"La Ciudad Blanca", construída com pedras vulcânicas chamadas sillar, tem um aspecto elegante e austero. É circundada por altas montanhas, Misti, Pichu Pichu e Chachani, avistadas de todos os lugares.

A experiência em Arequipa é única. O centro antigo, chamado Cercado, é cheio de atrações fortes e intrigantes, como a Plaza de las Armas (fotos de ontem) e a Praça e Igreja de San Francisco. O Mosteiro de Santa Catalina é uma verdadeira cidade, onde monjas católicas viveram em claustro por 370 anos, só aberto em 1967. Silencio é o que se lê na praça central do Mosteiro, onde as freiras, em silêncio, passavam horas lendo o evangélio. As histórias das mulheres que passaram por ele, durante séculos, são impressionantes.

A cidade sofreu muitos terremotos e foi sempre recontruída.

AREQUIPA, PERU

2009-11-20T22:55:00.019-02:00

Após os trâmites de fronteira no Peru (vídeo), rodamos 400 quilômetros rumo noroeste em estradas estreitas, tortuosas e movimentadas, e chegamos a Arequipa, quase um milhão de habitantes, a 2.300 metros de altitude. Não deu ainda para tem uma noção precisa, mas a cidade parece ser muito viva, com trânsito intenso, caótico, e pessoas alegres andando pelas ruas e praças. A Plaza de las Armas (fotos) é majestosa, hispânica, com igrejas e arcos feitos em pedras claras, o que dá um tom alegre e singular ao lugar. A cidade branca!

ARICA, CHILE

2009-11-19T20:03:00.015-02:00

Deixamos o Deserto de Atacama para trás. Chegamos a Arica, no extremo norte do Chile, banhada pelo Pacífico. É uma cidade portuária, zona franca, cerca de 200 mil habitantes, grande para os padrões da região. O sol continua intenso, mas a humidade e a abundância de oxigênio deixa tudo mais confortável.

Na chegada, um incidente. Estávamos dirigindo no centro da cidade, trânsito conturbado, de repente um menino atravessou correndo nossa frente e... um susto. O menino caiu no asfalto, um aglomerado de gente se formou, descemos imediatamente, o menino estava bem, não houve nada. Muita gente em volta, solidariedade, tudo resolvido.

Depois de tantos dias de aridez, resolvemos passar uma tarde na praia, com direito a banho de mar. O Pacífico é muito gelado. E, fantástico, o sol se põe no mar! Estranho...

PICA, Deserto do Atacama, CHILE

2009-11-18T21:10:00.021-02:00

Estamos em Pica, com todo o respeito!

Deixamos San Pedro de Atacama hoje cedo, após uma breve passagem no Centro de Saúde local. Um dente do Ricardo se quebrou ontem à noite, após uma mordida mais entusiasmada. Hoje cedo, antes de partirmos, passamos no dentista, que fez um reparo que deve durar até chegarmos a Kansas. Rápido e eficiente.

Cruzamos longitudinalmente cerca de 450 quilômetros do Deserto de Atacama. A paisagem é desoladora durante todo o percurso. Seca, muito seca, extremamente seca. No caminho, um oásis (foto).

Ao entardecer chegamos à pequena cidade de Pica, aos pés da Cordilheira (1.300 metros). No meio do deserto, uma cidade com casas coloridas, pomares de laranja e manga nos quintais, e, incrível, diversos moradores na praça central com seus laptops. A praça é wi-fi zone!

Passaremos a noite em uma casa alugada de uma senhora muito simpática. Amanhã cedo continuaremos rumo norte até a fronteira com o Peru.

PASSO DE JAMA - SAN PEDRO DE ATACAMA

2009-11-17T21:33:00.020-02:00

Estamos no Chile!!!

Dia intenso, após 650km de estrada e 8,5 horas de direção chegamos a San Pedro de Atacama. A ONÇA está ótima novamente.

O caminho é um show de paisagens - paredes de pedra e terra, vulcões, salares, extensões imensas de sal e terra, tudo debaixo do sol quente do deserto e do vento frio da altitude.

A entrada no Chile foi pelo Passo de Jama, a 4.400m de altitude. A partir daí entramos propriamente no altiplano da Puna do Atacama, e continuamos rodando longos 100 km em altitudes que variaram entre 4.600 e 4.800 metros. A umidade relativa do ar chegou a 15% (impensável), nenhum ser vivo em dezenas de km.

Não paramos no caminho, a aridez do deserto e a impossibilidade de vida alí nos fez ter pressa de chegar.

San Pedro de Atacama é um Oasis.

UM DIA NA OFICINA...

2009-11-16T16:40:00.009-02:00

Usamos a adversidade em nosso favor. Enquanto esperávamos a segunda-feira chegar, tiramos toda a bagagem da cabine e caçamba, lavamos a ONÇA, desempoeiramos malas, caixas, lavamos roupa suja (literalmente) e montamos o carro novamente. É incrível como a lei da entropia funciona mais em viagens de carro. Enfim, uma seçao forte de ordem e limpeza trouxe o ambiente de volta ao que era na partida de Campinas.

Passamos a segunda-feira na oficina. A ONÇA está muito pesada e sofreu um pouco nas nada amigáveis estradas de rípia dos últimos dias. A suspensao dianteira foi minuciosamente inspecionada. Resultado: encontradas algumas peças frouxas e/ou desgastadas e nao um, mas dois amortecedores avariados!

Após tudo reparado, seguimos viagem... Amanha à tardinha devemos chegar no Chile.

DE VOLTA A SALTA

2009-11-14T22:29:00.012-02:00

Hoje cedo, uma surpresa. A face interna da roda dianteira esquerda da ONÇA estava toda respingada de óleo. Voltamos a Salta para verificar e resolver. Saímos muito cedo de San Antônio de los Cobres e fomos brindados por um nascer do sol exuberante no caminho do Trem de las Nubens (fotos). Subimos de 3.750 para 4.200 metros e depois descemos a 1.200 metros. Os Andes...

Na descida, mais surpresas, problemas na suspensão, fizemos uma parada de emergência num povoado. Um mecânico nos socorreu!

Fim da tarde, chegamos a Salta e teremos que esperar o final de semana acabar para fazer uma revisão da suspensão e trocar um par de amortecedores. É difícil passar por caminhos de brita e "costelas" impunemente.

RUMO OESTE - SAN ANTÔNIO DE LOS COBRES

2009-11-13T17:50:00.018-02:00

Saímos cedo de Humahuaca, retornamos pela Quebrada até Purmamarca, na Serra das Sete Cores, aí viramos para oeste subindo uma imensa cadeia de montanhas. Belíssima e dramática subida até 4.200m. Daí, descemos até as Salinas Grandes a 3400m e, após mais 150km margeando um imenso salar, chegamos a San Antonio de los Cobres. É uma solitaria vila, com casas de adobe, 2 mil habitantes, que foi um antigo acampamento de mineiros de cobre e prata. O tempo é seco, 25% de humidade relativa no nosso higrômetro, o vento frio e o sol quente.
Sobre a culinaria: muita carne de vaca, de llama, salada e sopa de quinoa, empanadas de queijo, de verduras e de carne, pimenta a vontade (aji). Pena que na altitude, a comida tem que ser leve, muita água e nada de vinho ou cerveja.

A CIDADE DE HUMAHUACA

2009-11-12T20:12:00.007-02:00

Seguindo pelo Vale do Rio Grande, chegamos ao vilarejo de Humahuaca, a 2.945 metros de altitude, com cerca de 8 mil habitantes. As ruas sao de pedra, as casas com paredes grossas e coloridas. Temperatura amena, ar muito seco. Este é um antigo assentamento indígena, os Omaguacas. A tradiçao indígena está em toda parte.

NA QUEBRADA DE HUMAHUACA

2009-11-12T19:51:00.008-02:00

Saimos de Salta rumo norte à Quebrada de Humahuaca - Patrimonio Natural tombado pela UNESCO. Sao suscessivos vales a beira do rio Grande, à margem de montanhas altas e coloridas pelos diferentes tipos de minério e composiçao da terra. Uma maravilha geológica. Pequenas vilas, com casas de adobe sao vistas por todo o caminho.

SALTA, ARGENTINA

2009-11-11T17:29:00.008-02:00

Caros Amigos,

Primeiramente, muito obrigado pelos comentários deixados no blog. Nos faz um bem danado ler essas mensagens. Mata um pouco as saudades e nos traz a companhia e a solidariedade de amigos queridos.

Hoje a ONÇA não saiu da garagem. Andamos a pé o dia todo por Salta. Esta é uma grande e antiga cidade, com quase 400 mil habitantes, no norte da Argentina, perto da fronteira com o Chile e a Bolívia. O povo da cidade majoritariamente tem forte descendência dos índios aymarás, o que se expressa, além dos traços físicos, na culinária, nas roupas, nas "artesanias". A arquitetura colonial espanhola é marcante também.

A partir de amanhã talvez não consigamos atualizar o blog diariamente. Subiremos mais ao norte e planejamos passar as próximas duas noites em dois povoados da região, a cerca de 3.500 metros de altitude, onde talvez não tenhamos acesso à internet.

CORRIENTES - SALTA

2009-11-10T23:19:00.010-02:00

Rodamos 850 km, o dia todo por uma estrada reta e interminável, na direção noroeste, rumo a Salta. Vejam o vídeo.

DESLOCAMENTO

2009-11-09T23:19:00.005-02:00

Acompanhe, em vermelho, nosso deslocamento até agora, a partir de Foz de Iguaçu.

CORRIENTES, ARGENTINA

2009-11-09T22:43:00.009-02:00

Dia de deslocamento. Saímos cedo de Foz do Iguaçu, trâmites na fronteira com a Argentina e tome estradão. Planície enorme, muito calor. Calor humano também, muitos hermanos conversando conosco. Após 624 km de chão, chegamos a Corrientes, cidade antiga e bonita às margens do Rio Paraná.

CAMPINAS - FOZ DO IGUAÇU

2009-11-08T18:34:00.011-02:00

Saímos de casa em Campinas às 5h30. Era noite ainda. Treze horas depois, estávamos chegando a Foz do Iguaçu, com muita chuva. Revezamentos ao volante a cada três horas, com direito a cochilo na folga, e deu para chegar bem. Estávamos muito cançados dos últimos dias de preparação.

No dia seguinte visitamos as cataratas. Surpreendente! A vazão estava alta, várias e várias e várias quedas com muita, muita, muita água. Faz as cachoeiras que julgávamos grande, como a Casca D'anta, na Canastra, parecerem um vazamento no telhado. O barulho é ensurdecedor.

À tarde, conhecemos a usina de Itaipu. Gigantesca obra de engenharia. É incrível o tamanho das coisas, barragem, paredes de concreto, tubulações imensas, enormes.

FOMOS!

2009-11-06T15:56:00.008-02:00

Sexta-feira, 18 horas, fim de expediente. Finalmente cumprimos nosso último compromisso de trabalho do ano. Agora serão 45 dias de férias mais recesso na Universidade. Retomamos o trabalho em 2010, início de janeiro.

Ao chegar em casa a ONÇA estava lá, na garagem, preparada, com toda nossa bagagem, só faltou abrir as portas e nos engolir.

Durante a noite foi difícil dormir. Aliás, não dormimos nada. Ficou passando um filme, mostrando a preparação da viagem numa cronologia confusa. As primeiras idéias, os trâmites para embarcar a ONÇA no Equador, a situação política em Honduras, os cuidados com a altitude no Peru, os conflitos entre narcotraficantes na fronteira do México com os Estados Unidos...

Dia seguinte, cinco horas da manhã, escuro ainda, saímos de casa para iniciar a maior aventura de nossas vidas (até agora).

O PREPARO

2009-07-26T19:22:00.002-03:00

Uma viagem como essa precisa de preparação. E põe preparação nisso! Começamos trocando idéias com amigos off-roaders que já navegaram em trechos por onde passaremos. Depois, reunimos um grande número de guias turísticos e mapas rodoviários cobrindo os 13 países do trajeto. Na web, conseguimos muito material: mapas, comentários, dicas, sugestões, além de uma base roteável para GPS, muito detalhada, cobrindo todo o território da Argentina e do Chile. Juntando as informações obtidas nessas inúmeras fontes, escrevemos um roteiro com os caminhos, a quilometragem e os prováveis locais de parada a cada dia da viagem, descrevendo o que imaginamos que será o nosso dia-a-dia. Por fim, fizemos contato com todas as embaixadas dos países envolvidos, verificando e preparando a documentação necessária para a entrada em cada país do trajeto.

O CARRO

2009-07-24T22:45:00.010-03:00

Seguiremos com uma camionete Mitsubishi L200 Savana 2009, 4x4 diesel. Nela instalamos um guincho elétrico com capacidade de tração de até 4 toneladas, trocamos os pneus mud originais por um jogo All Terrain T/A 265/75R16. Substituímos os amortecedores originais dianteiros e traseiros por outros bem mais resistentes à compressão e à expansão. Instalamos rádio VHF, GPS e um sistema de telefonia móvel via satélite. Também, dois faróis auxiliares. Colocamos uma capota na caçamba para melhor proteger a bagagem, uma bateria auxiliar para tocar os novos assessórios elétricos e, finalmente, instalamos uma barraca de teto para as noites nas montanhas. No carro estamos levando um kit cozinha básico e uma geladeira portátil. O veículo - após ser testado por 20 mil quilômetros em condições duras no Pantanal Matogrossense, Serras da Canastra, Mantiqueira e Bocaina, além da Rodovia Tranzamazônica (foto) - ganhou o apelido de ONÇA, e está pronto para partir.

O TRAJETO

2009-07-24T21:56:00.008-03:00

Nossa programação é, saindo de Campinas, entrar na Argentina por Foz do Iguaçu (PR). De lá seguiremos para o Chile, Peru e Equador. Na cidade de Guayaquil, Equador, enviaremos o carro por navio para o Porto de Colon, no Panamá, pois não há ligação por terra entre a América do Sul e o Panamá, primeiro país da América Central.

Uma vez no Panamá, seguiremos para Costa Rica, Nicarágua, Honduras, El Salvador, Guatemala, Belize, México, finalmente entrando nos EUA por Brownsville, Texas, seguindo até a cidade de Lawrence, no Kansas, nosso destino final.